导读：2027 款迈巴赫 S 级正式上市，基于 W223 平台深度升级，国内售价 139.8 万元起，包含 S480、S580、S680 多个版本，保留传奇 V12 机型，同时升级 MB.OS 智能座舱与 MB.DRIVE 高阶智驾。对于企业主、高端商务客户而言，选一台顶级豪华轿车，看重的不只是品牌，还有静谧性、后排乘坐体验、底盘舒适性与专属定制能力。新款迈巴赫 S 级在外观细节、座舱科技、底盘系统上做了大量革新，发光格栅、全新车机、预瞄魔术车身悉数登场，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，2027款迈巴赫S级的车头设计深度传承了迈巴赫标志性的“尊崇优雅”设计语言，整体以“大气庄重”为核心打造专属旗舰气场，没有过度激进的夸张线条，既保留了迈巴赫品牌百年传承的沉稳气质，也兼顾了现代豪华的精致感。前脸采用全新升级的更大尺寸迈巴赫专属格栅，格栅周边配备精致的发光装饰件，引擎盖正中央的三叉星徽立标可选装发光版本，解锁车辆时缓缓点亮，仪式感直接拉满，一眼就能认出这是迈巴赫旗舰S级的专属身份。高配版本可以选装 MANUFAKTUR 定制套件，格栅、包围可做黑化或者镀金装饰。
再来看车身侧面部分，新车定位加长版豪华四门轿车，车身尺寸 5485mm，轴距达到 3396mm，超长轴距全部服务于后排乘坐空间。侧面线条修长优雅，平缓的车顶弧线从 A 柱顺滑延伸至车尾，经典的双色车漆依旧提供，支持 150 余种车漆色彩定制，双层喷涂工艺带来细腻光泽。C 柱上的迈巴赫徽标升级为可发光样式，是侧面标志性识别符号。车窗四周采用手工抛光的金属饰条，车门厚重，采用无钥匙电动吸合门，关门轻柔安静。轮毂可选 20 英寸或 21 英寸迈巴赫专属锻造多辐轮圈，可选金色装饰浮标轮毂盖，车辆转动时中心徽标始终保持直立。标配隐藏式门把手，降低风阻。
再来看车尾部分，车尾设计保持沉稳克制，横向布局的全新数字 LED 尾灯，灯腔内部精致，点亮后光影层次细腻，和前脸灯光系统形成呼应。宽大的后备箱盖曲面饱满，配合车顶小型扰流板优化气流。后保险杠造型厚重，S580、S680 配备双边共两出镀铬装饰排气，强化豪华旗舰的气场。电动后备箱支持感应开启，后备箱内部做工考究，内衬全部精细包覆。车尾视觉重心偏低，横向拉伸效果很强，稳重感十足。相比激进的运动轿车，迈巴赫 S 级车尾不追求夸张造型，主打低调奢华。
进入车内，座舱是迈巴赫 S 级的核心价值所在，2027 款升级 MB.OS 自研车机架构，搭载第四代 MBUX 交互系统，前排配备超联屏，搭配 77 英寸 AR-HUD，后排配备 13.1 英寸独立触控屏，全车多达 8 块交互终端。后排是整车的核心，行政独立航空座椅，支持多向电动调节、加热、通风、多点按摩，带有腿部托板，可切换躺卧模式。后排独立温控、车载冰箱、4D 大柏林之声音响，营造剧院级听觉体验。全车采用多层隔音结构、双层夹胶隔音玻璃，整车 NVH 达到顶级水准，行驶时车内静谧性极强。得益于 3396mm 超长轴距，后排腿部空间极其宽裕，独立座椅之间预留中央通道，配备独立中控、无线充电、香氛系统。
最后来看动力方面，动力分为三个版本，S480 搭载 M256 Evo 直列六缸发动机，动力平顺，兼顾能耗；S580 搭载升级 M177 Evo 4.0T V8 双涡轮 + 48V 轻混，综合 530 马力，动力输出浑厚，振动控制优秀；顶配 S680 搭载 6.0T V12 双涡轮发动机，621 马力，动力储备源源不断，是燃油时代顶级机械艺术品。全系标配 4MATIC 四驱系统，高速、湿滑路面稳定性更强。底盘搭载 AIRMATIC 智能空气悬架，搭配魔术车身预瞄系统，车载传感器扫描前方路面，提前调节悬架阻尼，将坑洼、减速带的颠簸大幅化解。标配 ±10° 后轮主动转向，低速缩小转弯半径，高速提升车身稳定性。
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